Information Consealment by The 6th Division of the Japan Coast Guard

海保幹部、「デモ飛行」隠蔽を事前協議

第６管区海上保安本部広島航空基地（広島県三原市）のヘリコプター「あきづる」が香川県沖に墜落した事故で、デモンストレーション飛行の合間に事故が起きた経緯を当初説明しなかったことについて、林敏博・本部長ら幹部が事故当日の１８日夜に協議し、公表しないと決めていたことがわかった。

６管は２１日午前、記者会見し、「事故と関係ないと判断したが、組織的な隠蔽いんぺいととられても仕方ない」と釈明した。

記者会見には、中村清・次長、岩本一夫・警備救難部長、畑口一樹・総務課長が出席した。林本部長は同日午後に会見する予定。

中村次長らによると、事故発生から約７時間後の１８日午後１０時１５分頃、広島航空基地から、飛行目的の一つに、巡視艇で体験航海中の司法修習生らへのデモ飛行があったと説明を受けた。

その後、林本部長、中村次長、岩本警備救難部長、畑口総務課長ら幹部が対応を協議し、「デモ飛行の場所は、現場から１７キロ離れており、事故と関係ないので公表しない」と決めた。林本部長が「それでいこう」と最終的に判断したという。

中村次長は「隠そうとしたわけではない。事故原因と体験航海は関係ないという判断だった」と釈明し、「どんな情報でも出すべきだったと反省している」と述べた。

６管は１９日午後４時からの会見で、あきづると、修習生らを乗せた巡視艇が交信していたことを初めて発表。報道機関からの指摘を受け、同日午後８時からの会見で、デモ飛行の合間に事故が起きたことを説明した。畑口総務課長は「司法修習生の負担にならないように配慮した。自分の判断で、発表しないほうがいいと考えた」と説明し、林本部長が最終判断したことを隠した。

司法修習生らの体験航海は、岡山地検の依頼で水島海上保安部（岡山県倉敷市）が実施。１８日に２回、あきづるが低空でデモ飛行を行う予定だった。１回目は午後２時２０分頃から５分間行い、２回目のデモ飛行前の同３時１０分頃、約１７キロ離れた佐柳さなぎ島付近の送電線に接触し墜落した。

岡山地検は２０日、６管側が公表しなかったことについて「（６管側とは）一切話し合いはしていない。６管の判断だと思う」としている。

Between Ulaanbaartar and Moriya

Dear FM,

2011, 7月末に草原マラソン : ハーフ、１０K,５Kの種目で草原を走ります。

モンゴルでの同窓会日程の一部として出場されたらいかがですか？

MM in Ulaanbaartar

2010年8月21日20:37

FM様

自転車で27Kmとはかなりの距離です

体力・気力とも気合が入ってる証拠です

ここUBは網秋から冬の感じで昼間でも勿論長袖です。モンゴルの人は用心深いのでオーバーを着て歩いている人もいます。急に冷え込んだりするので。一昨日はヒョウが降りました。10日くらい前には北部で雪が降ったとのことでした。

走ったりするのがお好きでしたら、7月末に草原マラソンがありますので日程の一部として出場されたらいかがですか？

ハーフ、１０K,５Kの種目で草原を走ります。

ではご機嫌よう

MM in Ulaanbaartar

MMさん、

ウランバートルでは、すでに昼間でも長袖が必要なのでしょうか?

7年ほど前に滞在したキエフにはゴルフ場がなく、商社駐在員たちはわざわざドイツなどに出かけて腕を磨いていました。モンゴルではゴルフは盛んなのでしょうか?

来夏、万難を排してモンゴルでの同窓会に参加したいと思っています。宜しくお願いします。

皆さん、

ゴルフを楽しんでいる皆さんが100を切ることを目標にして、ゴルフスウィングのみならず、体力増強にも励んでおられるようなので、小生も負けじとばかりに、やや秋めいて猛暑が一休みとなった昨日、守谷-つくば自転車の旅(約27km)を決行しました。

全行程は3時間ほど、昼食休憩(40分)、農産物直売所立寄り(20分)、途中数回の小休(計15分)を除けば、自転車に乗っていたのは1時間半ほどの内容でした。

稲穂が実って垂れてきている田園風景を眺めつつ、水量が比較的豊富な小貝川沿いのサイクリングロードを遡って、福岡堰(ダム)で弁当を食べ、公園で噴水を浴び、風を切って進むのは快適でした。心地よい汗をかき、疲れもシャワーでふっ飛ばしました。

IOさん、

ちょうど、綿業倶楽部メンバーの一番若手（最高齢は80才）の旅行部長代理見習い（？）として、

３泊４日で釜山、慶州、ソウル観光中のIOさんの韓国レポートを楽しみにしています。

ひょっとして、韓国でもゴルフをやられたのかな?

ではまた、

FM in Moriya